Austin-Healey Sprite MkI · 1959
Un cabriolet anglais de 1959, carrosserie ivoire et sellerie rouge, deux places, et ces phares en proue qui lui ont valu son surnom de « Frogeye ». À louer pour vos mariages, vos shootings et vos événements.
La voiture
L'Austin-Healey Sprite première série naît en 1958 dans l'atelier de Donald Healey. Ses phares devaient être escamotables ; ils sont restés posés sur le capot. Les Anglais l'ont aussitôt surnommée Frogeye.
Donald Healey n'était pas un industriel, c'était un pilote. Parti de Stavanger, il remporte le Rallye Monte-Carlo 1931 sur une Invicta 4,5 litres, termine deuxième l'année suivante, et rafle quatre Coupes des Glaciers au rallye alpin autrichien — personne n'a jamais répété l'exploit. Directeur technique chez Triumph dans les années trente, il fonde sa propre marque en 1945.
Le capot bascule d'un seul bloc vers l'avant, le dessin reste pur, pas de poignées de portes ni coffre, et le moteur de 948 cm³ chante comme une sportive.
Sous ses airs de jouet, elle a un vrai palmarès. En mars 1959, trois Sprite engagées par BMC signent un triplé dans leur catégorie aux 12 Heures de Sebring — d'où le surnom de « Sebring Sprite » resté attaché aux versions préparées. La même année, elle gagne sa classe au Rallye des Alpes et une Sprite compressée bat quinze records internationaux sur le lac salé de Bonneville — dont douze heures tenues à 224 km/h de moyenne. En 1960, Stirling Moss remporte la catégorie moins d'un litre à Sebring au volant de l'une d'elles.
Carrosserie ivoire, sellerie rouge d'origine. Elle est entretenue pour rouler et non pour dormir sous une bâche : elle sort régulièrement, elle démarre, et elle a exactement la tête qu'il faut sur une photographie.
Pour quelles occasions
Elle se loue à la demi-journée ou à la journée, avec moi au volant. Vous choisissez le lieu et l'heure, je m'occupe du reste.
Entre la sortie de l'église et le vin d'honneur, il y a un trajet. C'est souvent le seul moment de la journée où vous êtes vraiment seuls. Elle est trop petite pour qu'on s'y tienne à distance : les genoux se touchent, on parle fort à cause du vent, la robe déborde sur la portière. Les photographes attendent ce passage.
Trois mètres cinquante, ivoire, deux phares ronds : n'importe qui la situe en 1959 en une demi-seconde. Elle passe les portes de studio, elle tient dans un plan serré, et sa sellerie rouge met de la couleur dans le cadre sans le saturer.
Une arrivée surprise, un départ de rallye, un stand de salon. On l'entend avant de la voir, et quand elle se gare, les gens s'approchent sans qu'on leur ait rien demandé. Prévoyez du temps pour les questions.
Assez petite pour entrer dans une cour de ferme. Assez rare pour qu'on la remarque à cent mètres.3,50 m · 660 kg · deux places
Formules
Tarifs indicatifs dans un rayon de 40 km autour de Baugé-en-Anjou, du Lude et de Château-la-Vallière. Au-delà, un forfait kilométrique s'ajoute.
Un acompte de 30 % confirme la réservation, le solde est réglé le jour de la prestation. Annulation sans frais jusqu'à trente jours avant la date.
Galerie
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Bon à savoir
Réservation
Je réponds sous vingt-quatre heures avec la disponibilité et un devis précis. Aucun engagement à ce stade.